日本に残っていた最後のＤＲＡＭメーカーのエルピーダが、
会社更生法の手続きを申請しました。

世界３位のＤＲＡＭメーカーもでさえも、
場合によっては、立ちいかなくなってしまうということでしょう。

なぜ、そうなってしまったのかは、
海外製品との価格競争もあるでしょうが、
一番の原因は、ＤＲＡMオンリーの製造会社だったってことかもしれないようです。

他のライバルは、ＮＡＮＤフラッシュという、また少し用途の違った製品などを
製造していました。

技術の進歩や、市場動向などの影響を考えると、
１つのモノのみに特化していくのも、こわいものだと感じます。
たとえ、それが世界３位のメーカーだとしても。

会社更生法のニュースが流れたとたん、
株価は下落の一途。
３月２８日に上場廃止になるようなので、
最後は１円になるのかもしれません。

でも、そのあと、どこかスポンサーがついて、
また生き返るのでは・・・。

残念ながら、通常、会社更生法が適用される場合は、
１００％減資とセットのようです。

つまり、株（資本）を持っていても、
その価値をゼロ、なくされちゃうということです。
で、いったん白紙に戻してから、
新たなスポンサー？向けに、第３者割当増資。

ようは、特定のどこか支援してくれる会社向けに、新しく株を発行し、
資本金を出してもらって、再生をはかっていく・・。

製造業では、過去最大の４５００億の負債をかかえての倒産。
しかも、やや斜陽ぎみのＤＲＡＭ専業メーカーなので、
簡単に再生はいかないでしょう。

最近は、震災復興で何兆円。
東電の賠償金も何兆円。
とか、多きな金額のニュースが多いせいか
４５００億？って聞いても、ピンとこないけれど。
まあ、とんでもない額です。

あ、ＡＩＪの２０００億が消えちゃったなんてのも
ありましたね。
（ＡＩＧのは、金融機関の損害の一部は税金で補てんされるみたいだし）

これらの会社は、大企業病・・・なのかもしれないな。

アメリカの原子力空母（ま、海ではいちばんでかいよね）の最高速度はどのくらいか？
だいたい、最高で３０ノットくらいのようです。
（１ノットが約１．８ｋｍ／ｈだから、時速５４ｋｍくらいか・・・）

大きな氷山が突然現れたりしたら、よけきれないで衝突だ。。。

競艇（やらないけど）のボートの最高速度は８０ｋｍ／ｈくらいみたい。
障害物を避けるという１点においては、
空母よりモーターボートが優位なわけだ。

空母とモーターボートを比べてもなんだけど。

少なくても、空母の艦長は、かなり先を見通したうえで、
かなり前から舵取りをしないと、氷山で沈没しちゃうんだろうって思う。

エルピーダのニュースをみて、
そんなことを思った。